最近“挖掘機(jī)”一次成了網(wǎng)上的熱詞，如果我問“挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)”相信大家能不由自主的說出下句。作為挖掘機(jī)行業(yè)的從業(yè)者，我一直期待著挖掘機(jī)和工程機(jī)械這個(gè)行業(yè)能得到更多人的關(guān)注，現(xiàn)在“挖掘機(jī)”一詞確實(shí)得到了大家的關(guān)注，但卻是因?yàn)橐粋�(gè)培訓(xùn)學(xué)校。

我更希望有更多的人來關(guān)注挖掘機(jī)這個(gè)之前被忽視的行業(yè)，從培訓(xùn)上崗到安全駕駛，行業(yè)存在著很多問題。目前要想成為一名挖掘機(jī)駕駛員有兩種渠道，有兩種渠道，第一就是去培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)，第二就是在工地跟著師傅學(xué)徒，不管是哪種渠道，在這個(gè)行業(yè)里有沒有挖掘機(jī)操作證都不重要，重要的是掌握技術(shù)。挖掘機(jī)的駕駛是個(gè)易學(xué)難精的技術(shù)活，我一直不太相信現(xiàn)在的培訓(xùn)學(xué)習(xí)能培訓(xùn)合格的挖掘機(jī)駕駛員，說這話不是沒有根據(jù)的，我正好在工地帶過幾個(gè)挖掘機(jī)學(xué)徒，也帶過幾個(gè)從挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校出來的實(shí)習(xí)生。我?guī)�徒弟，�?huì)手把手教他各種挖掘機(jī)的作業(yè)項(xiàng)目，從挖土，挖溝，整平，裝車，刷坡，等等，由淺到深，教會(huì)技術(shù)要領(lǐng)，大概也需要大半年到一年時(shí)間，才會(huì)試著推薦徒弟出去單獨(dú)工作。而我接觸到的挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校送來的實(shí)習(xí)生，在培訓(xùn)學(xué)校三個(gè)月每天半小時(shí)的校內(nèi)操作時(shí)間，是很難讓一個(gè)外行成為“師傅”的，駕駛小挖還可能在工作中，自己慢慢的熟練，如果直接送實(shí)習(xí)生去駕駛大挖，那確實(shí)是一種十分不負(fù)責(zé)的行為。這就是行業(yè)的現(xiàn)狀，因?yàn)闆]有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管的體制，誰也保障不了，挖掘機(jī)工作過程中的安全駕駛。在之前看到一則新聞，大連一位挖掘機(jī)駕駛員因?yàn)橥跀鄧?guó)防光纜，導(dǎo)致軍演受阻被判刑。其實(shí)挖掘機(jī)挖斷光纜、電纜和各種管線，那是經(jīng)常的事兒，只是新聞中這個(gè)挖掘機(jī)駕駛員比較倒霉，挖斷的是國(guó)防光纜罷了，我想如果當(dāng)時(shí)是我駕駛挖掘機(jī)工作，也會(huì)有同樣的結(jié)果，因?yàn)榇蠹叶贾贿@樣在工作著。還有一則新聞《被工地辭退心存不滿 鹽水倒入挖掘機(jī)報(bào)復(fù)》其實(shí)這不能算是一則新聞，因?yàn)橥瑯拥氖虑樵谌珖?guó)很多地方都上演過，文中提到“挖掘機(jī)駕駛員馮某，在施工現(xiàn)場(chǎng)不聽指揮員指揮，隨意作業(yè)，而被辭退，結(jié)算工資時(shí)，馮某心存不滿，為泄私憤，破壞挖掘機(jī)。”老實(shí)說這種事件我見到過很多，文中對(duì)事件的描述，缺乏客觀公正的立場(chǎng)，誰也不是傻子，誰都知道破壞挖掘機(jī)，是違法的行為，不是被逼無奈，誰會(huì)愿意這樣做？這則新聞如果讓我來寫，我就會(huì)這樣寫：“挖掘機(jī)駕駛員馮某，在工作中，受到現(xiàn)場(chǎng)指揮員，百般刁難，甚至遭受人格侮辱，之后還被工地方單方面辭退。在結(jié)算工資時(shí)，又遭受工地方，惡意克扣工資，馮某被逼無奈，泄憤破壞挖掘機(jī)，最后被捕”。

如果農(nóng)民工，是一群為城市建設(shè)做出了偉大的貢獻(xiàn)，還被社會(huì)忽視的群體，那相比之下挖掘機(jī)駕駛員的現(xiàn)狀，甚至還不如農(nóng)民工，挖掘機(jī)也駕駛員一直被社會(huì)忽視著，自從工程機(jī)械行業(yè)形成之初，這個(gè)工程機(jī)械駕駛行業(yè)就是沒有監(jiān)管沒有規(guī)范，沒有形成安全駕駛的意識(shí)也沒有人來保障機(jī)械駕駛員的利益，一切都在自然而然的發(fā)展。很難想象在經(jīng)濟(jì)總量位居世界第二的中國(guó)，還有這樣一個(gè)陽光照不到的角落，從央視紀(jì)錄片《大國(guó)重器》中看到，我們可以制造出國(guó)際一流的工程機(jī)械，我們有三一重工、中聯(lián)重科等國(guó)際知名的工程機(jī)械廠家，與之形成鮮明對(duì)比的是一群極不規(guī)范的駕駛員群體。我也曾就此問題，多次致信和致電，國(guó)家安監(jiān)總局、總工會(huì)、工程機(jī)械協(xié)會(huì)、和各機(jī)械廠家等相關(guān)單位，最后沒有結(jié)果。

之后我就做了一個(gè)關(guān)于工程機(jī)械駕駛員的公益性網(wǎng)站，目的是在網(wǎng)上教授一些安全駕駛案例，和倡導(dǎo)駕駛員工作是簽訂勞動(dòng)合同。網(wǎng)站運(yùn)行了短暫的半年時(shí)間，就被迫關(guān)閉了。

其實(shí)我不是第一個(gè)注意到這點(diǎn)的人，在我之前也有很多和我有同樣想法的人，我知道的，某些地方已經(jīng)出現(xiàn)了小規(guī)模的，挖機(jī)協(xié)會(huì)，挖機(jī)聯(lián)盟等，只是他們更多的把重點(diǎn)放在了挖掘機(jī)業(yè)務(wù)等利益點(diǎn)上，例如規(guī)定，排擠外地挖掘機(jī)在本地干活兒等。有一次在和國(guó)家安監(jiān)總局的工作人員通電話時(shí)，提到工程機(jī)械駕駛員與安全駕駛的問題，對(duì)方說，之前各地已經(jīng)反應(yīng)這個(gè)問題了。還有一次和某地日立挖掘機(jī)代理商老總聊到此話題時(shí)，對(duì)方說，之前也有一個(gè)小伙子來找過我，和你說內(nèi)容是大同小異的。越來越多的人注意到這點(diǎn)，更多的人來關(guān)注工程機(jī)械駕駛員，這是件好事，但是也有人在借此斂財(cái)。2013年開始，各地“工程機(jī)械管理辦公室”相繼掛牌成立，其中“遼寧省工程機(jī)械管理辦公室”很快就上了頭條，遼寧工程機(jī)械管理辦公室成立時(shí)，中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)的王娟娟也出席了活動(dòng)，貌似是件好事，但是2013年7月31日，中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)網(wǎng)站發(fā)表“鄭重聲明”雙方合作取消，并撤銷中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)工程機(jī)械質(zhì)量安全監(jiān)督普查中心。讓剛成立的工程機(jī)械管理辦公室，沒有了“娘家”，隨后，各地工程機(jī)械管理辦公室搖身一變，成了，城鄉(xiāng)小康發(fā)展中心下屬的“城鄉(xiāng)工程機(jī)械管理委員會(huì)”負(fù)責(zé)開展對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行普查登記，編號(hào)，操作人員崗位技能培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。

之后北國(guó)網(wǎng)和遼寧晚報(bào)發(fā)表了多篇報(bào)道，質(zhì)疑遼寧工程機(jī)械管理辦公室的合法性，并提出辦公室，自稱事業(yè)單位，收入入職人員巨額手續(xù)費(fèi)，并且強(qiáng)行收取工程機(jī)械登記費(fèi)用，不開發(fā)票。一石激起千層浪，各地也陸續(xù)有質(zhì)疑機(jī)械管理辦公室合法性的報(bào)道。我的觀點(diǎn)是，英雄不問出處，不管成立時(shí)是否合理合法，行業(yè)確實(shí)需要規(guī)范，機(jī)械管理辦公室能促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，倒是一件好事兒。為了了解事件的真相，后來我本人成功應(yīng)聘成為了某地工程機(jī)械管理委員會(huì)的一名工作人員，證實(shí)了這幾點(diǎn)：不是每個(gè)工程機(jī)械管理委員會(huì)，都會(huì)收取入職費(fèi)用。工程機(jī)械管理委員會(huì)，對(duì)外宣傳自己是事業(yè)單位，實(shí)際是一個(gè)，沒有登記，沒有執(zhí)法權(quán)，沒有手續(xù)的不靠譜組織。機(jī)械管理辦公室，的最終目的不是為服務(wù)工程機(jī)械從業(yè)者，而是通過各種相關(guān)業(yè)務(wù)收費(fèi)盈利。就更不要提有促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，解決行業(yè)問題的眼光了！

現(xiàn)在問題來了：“挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)？”

希望大家能把重點(diǎn)多關(guān)注到挖掘機(jī)背后的故事和行業(yè)問題！歡迎轉(zhuǎn)載分享，轉(zhuǎn)載注明挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂、拆樓機(jī)加長(zhǎng)臂、抓木器、快換接頭、松土器專業(yè)生產(chǎn)廠家-衡陽科德工程機(jī)械有限公司 

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