美國(guó)Peerless研究集團(tuán)的一份新報(bào)告對(duì)企業(yè)如何投資機(jī)器人技術(shù)、如何使用這些系統(tǒng)以及他們未來(lái)的機(jī)器人技術(shù)計(jì)劃進(jìn)行了深入研究。

倉(cāng)庫(kù)或配送中心的物資貨物和數(shù)據(jù)的優(yōu)化、整合、自動(dòng)化和管理，由于大流行病的持續(xù)影響、日益嚴(yán)重的勞動(dòng)力短缺、電子商務(wù)訂單的上升和不斷變化的消費(fèi)者偏好，內(nèi)部物流最近得到了廣泛的關(guān)注。在最近舉行的全球領(lǐng)先的物料搬運(yùn)活動(dòng)之一的Modex展上，倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人和自動(dòng)化的現(xiàn)狀清晰地展現(xiàn)出來(lái)，所有這些都在一個(gè)屋檐下，來(lái)自物料搬運(yùn)世界各個(gè)角落的數(shù)百家供應(yīng)商展示了他們的創(chuàng)新，其中大多數(shù)都以某種方式——直接或間接地與自動(dòng)化和機(jī)器人有關(guān)。

您目前是否正在使用或考慮其他類(lèi)型的大型內(nèi)部物流自動(dòng)化，如傳送帶、分揀、存儲(chǔ)/檢索或穿梭系統(tǒng)？

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在為期四天的活動(dòng)中，每天早上都排著長(zhǎng)隊(duì)等待進(jìn)入該樓層，這進(jìn)一步證明了物流運(yùn)營(yíng)對(duì)設(shè)備、軟件、設(shè)備和工具的渴望，這些設(shè)備、軟件、設(shè)備和工具可以幫助他們事半功倍。進(jìn)入展廳后，與會(huì)人員參觀(guān)了配備最新倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人的寬敞展臺(tái)；看著機(jī)器人有效地承擔(dān)起揀貨和包裝訂單所涉及的“繁重工作”；并了解機(jī)器人開(kāi)發(fā)人員和容器制造商如何合作打造完美協(xié)調(diào)的組合解決方案。

什么最能描述貴公司在倉(cāng)庫(kù)、配送中心和/或制造運(yùn)營(yíng)中使用機(jī)器人自動(dòng)化系統(tǒng)和/或自主移動(dòng)機(jī)器人？

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隨著今年全球機(jī)器人市場(chǎng)有望增長(zhǎng)到4550萬(wàn)美元，并且目前80%的配送中心缺乏任何類(lèi)型的自動(dòng)化，所有行業(yè)的公司都在其倉(cāng)庫(kù)、配送中心和履行中心試驗(yàn)和實(shí)施機(jī)器人技術(shù)。支持這一趨勢(shì)的是供應(yīng)商基礎(chǔ)，他們正在優(yōu)化先進(jìn)技術(shù)并使用它來(lái)開(kāi)發(fā)更新、更好和更有用的機(jī)器，以滿(mǎn)足他們自己客戶(hù)的需求。資本市場(chǎng)公司PitchBook在其最近的機(jī)器人技術(shù)報(bào)告中指出：“移動(dòng)性增強(qiáng)了機(jī)器人技術(shù)的實(shí)用性，因?yàn)?a target="_blank" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; text-decoration-line: none; margin-block-start: 0em; margin-block-end: 0em; margin-inline-start: 0px; margin-inline-end: 0px; padding-inline-start: 0px; color: rgb(238, 0, 0);">現(xiàn)代機(jī)器人配備了傳感器，例如光檢測(cè)和測(cè)距‘激光雷達(dá)’傳感器和計(jì)算機(jī)視覺(jué)，以幫助它們自主導(dǎo)航環(huán)境。這種新能力，加上勞動(dòng)力短缺、地緣政治問(wèn)題和癡迷于生產(chǎn)力的股東，讓許多公司尋求機(jī)器人來(lái)提高他們的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。”

目前您的公司在倉(cāng)庫(kù)或配送中心中尋求機(jī)器人系統(tǒng)狀態(tài)是什么？

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以下哪個(gè)案例是您今天使用機(jī)器人的三大優(yōu)先事項(xiàng)？

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倉(cāng)庫(kù)物流機(jī)器人

細(xì)分市場(chǎng)

300多名物流管理和現(xiàn)代物料搬運(yùn)讀者為在線(xiàn)調(diào)查提供了意見(jiàn)，該調(diào)查主要關(guān)注機(jī)器人自動(dòng)化采用和使用案例的現(xiàn)狀。負(fù)責(zé)招聘、面試或采購(gòu)全職或兼職勞動(dòng)力以管理物料搬運(yùn)、配送和履行，受訪(fǎng)者在制造業(yè)工作（41.8%）；運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（15.3%）；批發(fā)貿(mào)易（10.2%）；和零售貿(mào)易（8.2%）行業(yè)。

本次調(diào)查代表的關(guān)鍵行業(yè)包括金屬制品、工業(yè)機(jī)械、塑料和橡膠行業(yè)。大多數(shù)公司 (38.8%) 的年收入低于 5000 萬(wàn)美元，而 11.2% 的公司收入在 1 億美元至 2.499 億美元之間，另有 9.2% 的公司報(bào)告收入為 25 億美元或更多。

對(duì)于您計(jì)劃的機(jī)器人計(jì)劃，您首選的商業(yè)模式是什么？

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開(kāi)始機(jī)器人旅程

調(diào)查顯示，許多公司才剛剛開(kāi)始他們的倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人之旅。事實(shí)上，我們發(fā)現(xiàn) 40.4% 的人尚未安裝任何機(jī)器人自動(dòng)化系統(tǒng)或服務(wù)。大約 34% 的受訪(fǎng)者認(rèn)為自己是這些解決方案的“潛在買(mǎi)家”或“當(dāng)前用戶(hù)”，而 15.2% 的受訪(fǎng)者提供機(jī)器人自動(dòng)化咨詢(xún)和系統(tǒng)集成服務(wù)，7.3% 的受訪(fǎng)者銷(xiāo)售機(jī)器人自動(dòng)化系統(tǒng)或服務(wù)。

目前，37% 的公司在其運(yùn)營(yíng)中使用大規(guī)模的內(nèi)部物流自動(dòng)化（例如，傳送帶、分揀、存儲(chǔ)/檢索或穿梭系統(tǒng)），23.1% 的公司在其工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)中使用機(jī)器人。超過(guò)一半的受訪(fǎng)公司（52.8%）沒(méi)有使用此類(lèi)設(shè)備，但 21.3% 計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)投入使用。

在您選擇機(jī)器人解決方案時(shí)，以下業(yè)務(wù)案例因素有多重要？

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大約 40% 的受訪(fǎng)者仍然表示他們“目前沒(méi)有使用機(jī)器人的計(jì)劃”。當(dāng)被問(wèn)及不投資機(jī)器人的主要原因時(shí)，受訪(fǎng)者表示他們將把時(shí)間和投資集中在倉(cāng)儲(chǔ)和存儲(chǔ)上；訂單定制；庫(kù)存管理;和個(gè)人挑選，包裝和運(yùn)輸。其他障礙包括缺乏管理支持、產(chǎn)品變量過(guò)多、空間和成本限制以及庫(kù)存波動(dòng)。

提前規(guī)劃

在計(jì)劃使用機(jī)器人但目前沒(méi)有到位的受訪(fǎng)者中，38% 的受訪(fǎng)者處于教育和知識(shí)收集階段；22% 處于戰(zhàn)略和愿景制定階段；12% 計(jì)劃根據(jù)之前的成功測(cè)試推出更多機(jī)器人。其他受訪(fǎng)者正在進(jìn)行影響分析 (8%)、記錄要求 (4%)、試點(diǎn) (2%) 或已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境中實(shí)施機(jī)器人 (2%)。正在實(shí)施機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)化的公司專(zhuān)注于增加流量和吞吐量、更好地管理勞動(dòng)力危機(jī)、提高當(dāng)前的勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低勞動(dòng)力成本、提高工作場(chǎng)所的安全性、減少傷害以及提高訂單的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。在選擇和實(shí)施先進(jìn)的機(jī)器人自動(dòng)化來(lái)滿(mǎn)足這些需求時(shí)，大多數(shù)公司都會(huì)向物料搬運(yùn)供應(yīng)商、機(jī)器人供應(yīng)商、行業(yè)同行或系統(tǒng)集成商尋求幫助。

根據(jù)計(jì)劃實(shí)施機(jī)器人自動(dòng)化的受訪(fǎng)者，他們使用此類(lèi)技術(shù)的首要任務(wù)包括揀選（42.9%）、貨物接收和卸載（42.9%）和分揀（37.5%）。大約 43% 的公司正在考慮使用 AMR 托盤(pán)移動(dòng)設(shè)備，而 34% 的公司想要自主檢索到人/壁掛式機(jī)器人，30.2% 的公司正在評(píng)估機(jī)器人揀選系統(tǒng)。

您今天使用機(jī)器人解決哪些用例？

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大約28%的受訪(fǎng)者希望將重載叉式/拖車(chē)運(yùn)輸機(jī)器人納入其運(yùn)營(yíng)，而分別有24.5%和22.6%的受訪(fǎng)者希望分揀機(jī)器人或固定式工業(yè)機(jī)器人。目前在物流運(yùn)營(yíng)雷達(dá)屏幕上的其他類(lèi)型的自動(dòng)化設(shè)備包括重型負(fù)載手提式運(yùn)輸機(jī)器人、箱子/手提箱運(yùn)輸機(jī)器人、協(xié)作式過(guò)道揀選機(jī)器人和清潔機(jī)器人。

投資回報(bào)率

在選擇機(jī)器人解決方案時(shí)，48%的公司表示投資回報(bào)率對(duì)他們的決策極為重要，而40%的公司認(rèn)為投資回報(bào)時(shí)間極為重要，38%的公司認(rèn)為總擁有成本是他們決策過(guò)程的一個(gè)關(guān)鍵方面。此外，28%的受訪(fǎng)者在選擇解決方案時(shí)會(huì)考慮實(shí)現(xiàn)價(jià)值的時(shí)間，26%的受訪(fǎng)者認(rèn)為投資風(fēng)險(xiǎn)極為重要。

在那些計(jì)劃實(shí)施機(jī)器人解決方案的公司中，32%的公司尚未獲得這些項(xiàng)目的資金，但正在努力，而 24%的公司確實(shí)獲得了資金。大約 10%的受訪(fǎng)者表示不需要預(yù)先資助，因?yàn)樗麄冇?jì)劃使用機(jī)器人即服務(wù) (RaaS)，另有 2%的受訪(fǎng)者表示他們計(jì)劃將其他項(xiàng)目的資金用于他們的機(jī)器人和自動(dòng)化計(jì)劃。計(jì)劃使用機(jī)器人技術(shù)的受訪(fǎng)者中有近一半更愿意購(gòu)買(mǎi)整個(gè)機(jī)器人解決方案（即純粹的資本支出投資）；24%的人表示他們更愿意使用 RaaS 選項(xiàng)；22%的人表示他們更愿意購(gòu)買(mǎi)機(jī)器人硬件，但通過(guò)混合方式訂閱軟件。

保證客戶(hù)滿(mǎn)意

在投資機(jī)器人解決方案時(shí)，超過(guò)一半 (53.8%) 的受訪(fǎng)者表示回報(bào)是決策中“極其重要”的因素，而同樣數(shù)量的受訪(fǎng)者在做出這些決策時(shí)會(huì)考慮投資回報(bào) (ROI)。其他人指出時(shí)間價(jià)值（38.5%）、總擁有成本（38.5%）和投資風(fēng)險(xiǎn)（30.8%）是投資機(jī)器人和自動(dòng)化時(shí)最重要的一些考慮因素。

機(jī)器人在實(shí)際應(yīng)用中不負(fù)眾望。當(dāng)被問(wèn)及他們現(xiàn)有的機(jī)器人裝置是否達(dá)到了早期的預(yù)期時(shí)，超過(guò) 60% 的公司表示他們的總擁有成本目標(biāo)已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)。近 85% 的受訪(fǎng)者表示，預(yù)計(jì)的投資回報(bào)率達(dá)到或超過(guò)了他們的預(yù)期，近 77% 的受訪(fǎng)者對(duì)他們的投資回報(bào)時(shí)間目標(biāo)持相同看法。

總體而言，大多數(shù)公司對(duì)其機(jī)器人和自動(dòng)化投資感到滿(mǎn)意，據(jù)報(bào)道，其中 69.2% 的公司通過(guò)機(jī)器人實(shí)施實(shí)現(xiàn)了總體業(yè)務(wù)目標(biāo)，23.1% 的公司表示尚未實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，7.7% 的公司不確定答案那個(gè)問(wèn)題。

您是否通過(guò)機(jī)器人投資實(shí)現(xiàn)了整體業(yè)務(wù)目標(biāo)？

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更多機(jī)器人

公司對(duì)機(jī)器人自動(dòng)化的未來(lái)用例充滿(mǎn)熱情。幾乎所有目前擁有機(jī)器人系統(tǒng)的人都表示他們有未來(lái)項(xiàng)目的計(jì)劃，而 46.2% 的人表示他們已經(jīng)在進(jìn)行新項(xiàng)目。超過(guò) 46% 的企業(yè)將在未來(lái)兩年內(nèi)尋求新的用例（規(guī)劃過(guò)程已經(jīng)在進(jìn)行中），而 7.7% 的企業(yè)沒(méi)有計(jì)劃在其內(nèi)部物流運(yùn)營(yíng)中實(shí)施機(jī)器人技術(shù)。

企業(yè)對(duì)機(jī)器人自動(dòng)化的未來(lái)用例充滿(mǎn)熱情。幾乎所有目前擁有機(jī)器人系統(tǒng)的企業(yè)都說(shuō)他們有未來(lái)項(xiàng)目的計(jì)劃，而46.2%的企業(yè)說(shuō)他們已經(jīng)在進(jìn)行新項(xiàng)目了。剛剛超過(guò)46%的企業(yè)將在未來(lái)兩年內(nèi)追求新的使用案例（已經(jīng)開(kāi)始規(guī)劃），而7.7%的企業(yè)沒(méi)有計(jì)劃在其內(nèi)部物流操作中實(shí)施機(jī)器人技術(shù)。

在規(guī)劃未來(lái)的機(jī)器人項(xiàng)目時(shí)，約77%的受訪(fǎng)者表示揀選是他們的首要任務(wù)，而46.2%的受訪(fǎng)者指出分揀、38.5%的受訪(fǎng)者指出箱子/周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸以及30.8%的受訪(fǎng)者指出補(bǔ)貨是他們的關(guān)鍵任務(wù)。其他公司希望在他們的收貨和卸貨過(guò)程中增加更多的機(jī)器人技術(shù)（30.8%）；在存儲(chǔ)自動(dòng)化中增加放貨（15.4%）；包裝（7.7%）；以及訂單合并（7.7%）。

展望未來(lái)，61.5%的調(diào)查對(duì)象可能會(huì)在未來(lái)兩到五年內(nèi)考慮移動(dòng)貨物到人系統(tǒng)，而53.8%的調(diào)查對(duì)象指出機(jī)器人分揀系統(tǒng)和46.2%的分揀機(jī)器人是他們未來(lái)的重點(diǎn)。大約39%的受訪(fǎng)者將目光投向了自主檢索到人/擺放墻面的機(jī)器人，30.8%的受訪(fǎng)者希望有固定的工業(yè)機(jī)器人，30.8%的受訪(fǎng)者將考慮重載的隨身運(yùn)輸機(jī)器人。

來(lái)源：中叉網(wǎng)I叉車(chē)網(wǎng)

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