當(dāng)今的城市瞬息萬(wàn)變，競(jìng)相尋求脫碳之法。這將給建筑行業(yè)發(fā)展帶來(lái)怎樣的影響?

據(jù)世界綠色建筑委員會(huì)(WorldGBC)的數(shù)據(jù)顯示，全球碳排放量的11%來(lái)自建筑業(yè)的材料生產(chǎn)和建筑施工。WorldGBC在2019年9月發(fā)布的愿景中，描繪了如何通過(guò)廣泛協(xié)作實(shí)現(xiàn)2030年40%碳減排的宏偉藍(lán)圖，其中包括高瞻遠(yuǎn)矚的公共采購(gòu)政策和清潔環(huán)保的精益施工流程。

康明斯是WorldGBC減排計(jì)劃的支持者和參與者，旨在為工程設(shè)備提供清潔高效的動(dòng)力�？得魉沟膽�(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)品整合，將充分發(fā)揮在用技術(shù)和前沿新技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，滿足客戶和環(huán)境持續(xù)發(fā)展的需要。

不斷創(chuàng)新：助力未來(lái)工程施工

康明斯引領(lǐng)柴油動(dòng)力技術(shù)的革新，已有一百多年的歷史。作為全球多元?jiǎng)恿�解決方案的提供者，康明斯通過(guò)高效的缸內(nèi)燃燒策略，以及先進(jìn)的進(jìn)氣和排放后處理技術(shù)，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)排放減至近乎為零的超低水平，不僅可滿足當(dāng)前全球?qū)嵤┑呐欧欧ㄒ?guī)要求，還能夠達(dá)到未來(lái)更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

康明斯先進(jìn)的減排技術(shù)，還有助于提高功率密度、提升扭矩并降低噪音。最新升級(jí)的康明斯非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)性能版系列(Performance Series)，排量從3.8升至15升，功率覆蓋75至503千瓦，平均功率能夠比上一代產(chǎn)品提高10%，扭矩提高20%。更高的功率密度和更大的扭矩，可有效提升工程設(shè)備的生產(chǎn)率，并可滿足工程設(shè)備對(duì)同等功率下更小尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。

康明斯的柴油動(dòng)力技術(shù)將不斷創(chuàng)新。有研究表明，未來(lái)柴油動(dòng)力仍將是很多產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺的部分。正如康明斯推出的性能版發(fā)動(dòng)機(jī)所代表的，更大馬力、更小尺寸、更低重量的高端柴油動(dòng)力，仍將是驅(qū)動(dòng)未來(lái)發(fā)展的重要?jiǎng)恿υ础?/p>

與此同時(shí)，電動(dòng)系統(tǒng)和氫燃料電池等新技術(shù)方興未艾。諸如此類的多元能源解決方案，對(duì)于建筑業(yè)尋求未來(lái)發(fā)展是十分必要的，有助于實(shí)現(xiàn)WorldGBC、地方政府和相關(guān)組織制定的發(fā)展目標(biāo)。

日前，康明斯展示了其多元能源技術(shù)的實(shí)力，與工程機(jī)械合作伙伴聯(lián)合推出了采用康明斯電池模塊的電動(dòng)挖掘機(jī)，具有零排放、低噪音等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

小型挖掘機(jī)和某些緊湊型施工設(shè)備，是目前較早采用電動(dòng)系統(tǒng)的工程應(yīng)用，多用于輕載工況的中小型施工項(xiàng)目�？臻g狹小的施工場(chǎng)所是緊湊型設(shè)備的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。與大型施工設(shè)備相比，其操作方式和應(yīng)用環(huán)境更適于采用電動(dòng)系統(tǒng)，適于在人口稠密的市區(qū)中使用。

恰逢城市地區(qū)正在加大力度減排降噪，電動(dòng)系統(tǒng)已成為很多中小型施工設(shè)備的理想選擇，其中包括輪式裝載機(jī)和伸縮式叉車。

重載施工用的挖掘機(jī)、平地機(jī)和輪式起重機(jī)等工程設(shè)備，仍適于采用先進(jìn)的柴油機(jī)或混合動(dòng)力系統(tǒng)。在混合動(dòng)力應(yīng)用中，傳動(dòng)系統(tǒng)將內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的運(yùn)行。根據(jù)機(jī)械類型及循環(huán)工況的需求，可以選擇采用輕度混合動(dòng)力、并聯(lián)或串聯(lián)式。無(wú)論采用哪種形式，都有助于降低燃耗和排放。當(dāng)前的問(wèn)題是，采用混合動(dòng)力技術(shù)的費(fèi)用較高，業(yè)務(wù)層面的大范圍使用尚待時(shí)日。

燃料電池的推廣使用與混合動(dòng)力系統(tǒng)相類似。燃料電池可為一個(gè)或多個(gè)電池提供穩(wěn)定的供電，無(wú)需充電。燃料電池系統(tǒng)能夠像柴油機(jī)一樣驅(qū)動(dòng)重型設(shè)備運(yùn)行，而不會(huì)影響其性能或?qū)е峦�機(jī)。除了產(chǎn)生無(wú)害的水蒸氣外，可實(shí)現(xiàn)“零排放”。從理論上講，這應(yīng)該是一個(gè)很好的選擇，應(yīng)用案例也在增加。但是，在燃料電池成為建筑業(yè)主要?jiǎng)恿χ�前，需要解決氫的可持續(xù)生產(chǎn)問(wèn)題�，F(xiàn)在，康明斯已經(jīng)擁有先進(jìn)制氫技術(shù)儲(chǔ)備，有望為行業(yè)取得突破。

確保環(huán)境的可持續(xù)性

保護(hù)環(huán)境是一項(xiàng)重要舉措。康明斯為改善環(huán)境所付出的努力，超過(guò)了對(duì)產(chǎn)品本身的投入。

康明斯近期發(fā)布的《PLANET 2050》環(huán)境可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，概述了康明斯將如何應(yīng)對(duì)氣候變化和其他全球環(huán)境挑戰(zhàn)。

未來(lái)工程施工，可通過(guò)提高柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的工程設(shè)備效率、采用可替代燃料及其他低碳技術(shù)，來(lái)適應(yīng)未來(lái)發(fā)展。

康明斯將繼續(xù)與全球伙伴和客戶攜手合作，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間為工程施工設(shè)備提供最適合的技術(shù)。

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