【第一工程機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2020年，受新冠病毒疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)受到巨大沖擊。但對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)來說，非但沒被壓垮，反而出現(xiàn)了一波“正能量”的增長(zhǎng)行情。

上半年情況：先抑后揚(yáng)，強(qiáng)勢(shì)回暖!

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱為“協(xié)會(huì)”)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年6月納入統(tǒng)計(jì)的23家裝載機(jī)制造企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)13111臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.8%。值得注意的是，自2020年3月份國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，4月份裝載機(jī)銷量開始強(qiáng)勢(shì)反彈，已連續(xù)4個(gè)月銷量過萬臺(tái)，持續(xù)3個(gè)月呈同比增長(zhǎng)趨勢(shì)。

2020年1-6月份，納入?yún)f(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的23家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷售各類裝載機(jī)66823臺(tái)(含出口)，同比去年銷量(66555臺(tái))增加268臺(tái)，增長(zhǎng)0.4%。

縱觀2020年1-6月裝載機(jī)的銷量走勢(shì)，不難發(fā)現(xiàn)，1-3月份由于疫情影響，裝載機(jī)市場(chǎng)受到前所未有的沖擊，企業(yè)和零部件生產(chǎn)商復(fù)工晚，打亂了原本的產(chǎn)銷計(jì)劃。進(jìn)入3月，疫情得到有效控制，市場(chǎng)需求量釋放，行業(yè)整體銷量逐步回升。此后，二季度市場(chǎng)需求及訂單數(shù)量環(huán)比回升速度明顯，裝載機(jī)銷量明顯超越去年同期水平。

機(jī)型統(tǒng)計(jì)：5噸產(chǎn)品為市場(chǎng)主力

縱觀機(jī)型統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，5噸裝載機(jī)依然是主力產(chǎn)品占據(jù)6成以上份額，但大型化也是各廠家不斷的追求。具體到機(jī)型，2020年1-6月份，3噸以下小型裝載機(jī)累計(jì)銷售3765臺(tái)，占總銷量的5.6%;3噸機(jī)型銷售10116臺(tái)，占總銷量的15.14%;5噸裝載機(jī)銷售45219臺(tái)，占總銷量的67.67%;6噸及以上機(jī)型銷售4522臺(tái)，占總銷量的6.77%;滑移裝載機(jī)銷售1703臺(tái)，占總銷量的2.55%;挖掘裝載機(jī)銷售308臺(tái)，占總銷量的0.46%。

國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)：冰火兩重天

縱觀上半年，海外疫情對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的影響不大。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊在2020年中國(guó)工程機(jī)械精英代理商熱點(diǎn)論壇上表示：2019年年底主機(jī)廠零部件的儲(chǔ)備量充足，可維持到2020年二季度，而在二季度，海外供應(yīng)鏈體系已基本恢復(fù)正常。

2020年1-6月份，納入?yún)f(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的23家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，各類裝載機(jī)國(guó)內(nèi)銷量55639臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.17%;累計(jì)出口裝載機(jī)11184臺(tái)，同比減少1442臺(tái)，下降11.4%。從總體銷量數(shù)據(jù)來看，受國(guó)外疫情等多重因素影響，裝載機(jī)出口銷量有較大幅度下滑，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)旺盛的需求填補(bǔ)了海外市場(chǎng)不振帶來的影響。

國(guó)內(nèi)地區(qū)排名：山東、河北、河南，銷量領(lǐng)先

在地區(qū)分布中，2020年1-6月，山東省以累計(jì)5035臺(tái)的銷量穩(wěn)居榜首。而銷量達(dá)到3000臺(tái)以上的省份還有：河北、河南、山西和陜西，上述5省共銷售裝載機(jī)18360，占上半年國(guó)內(nèi)總銷量的33%。同時(shí)，銷量排行在前十名的省份還有：江蘇、四川、廣東、福建和廣西。

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年上半年國(guó)內(nèi)基建新開工項(xiàng)目計(jì)劃總投資增速進(jìn)一步加快，同比增長(zhǎng)13.5%，為近年來新高。其中，山東省重大建設(shè)項(xiàng)目名單達(dá)到233個(gè)、重大準(zhǔn)備項(xiàng)目88個(gè);河北省重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃共安排項(xiàng)目536項(xiàng)，總投資18833億元，年計(jì)劃投資2402億元;河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單980個(gè)，劃完成投資8372億元。從產(chǎn)品銷量數(shù)據(jù)來看，2020年上半年山東、河北、河南，依然是裝載機(jī)需求三大省，也是我國(guó)交通設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的前沿陣地。

總體而言，2020年上半年的裝載機(jī)市場(chǎng)，可以用“先抑后揚(yáng)、谷底反彈”來形容。受新冠病毒疫情的影響，盡管一季度市場(chǎng)銷量萎靡不振，但我國(guó)防控抗疫取得關(guān)鍵性勝利，及國(guó)家政策影響，二季度裝載機(jī)銷量一路“高歌猛進(jìn)”，將前三個(gè)月的降幅給“追”了回來。

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)閻堃分析，2020年下半年，國(guó)內(nèi)大部分區(qū)域市場(chǎng)相對(duì)上半年仍會(huì)處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但相對(duì)于二季度的行情而言，國(guó)內(nèi)整體市場(chǎng)熱度應(yīng)會(huì)有所降低。盡管按照往年同期市場(chǎng)來看，裝載機(jī)行業(yè)會(huì)進(jìn)入年度周期性銷售淡季，但受國(guó)家政策導(dǎo)向影響，今年下半市場(chǎng)或會(huì)淡季不淡，有望趕超去年同期水平。

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