沃爾沃挖掘機保養(yǎng)"4大節(jié)油方法"詳細講解:

1 盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等,阻力大則耗油多.
施工中若車速在400km/h以下時,空氣阻力可忽略不計.應當注意的是滾動阻力.當車輛在不平坦的路面上行駛時,因其經(jīng)常跳動造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加,導致滾動阻力大增,與在良好路面上行駛的情況相比,油耗增加30%-50%,因此一定要修好、養(yǎng)好施工便道.同時,車輛輪胎氣壓對滾動阻力的影響也很大.若在堅硬路面上降低輪胎氣壓,則輪胎變形大,滾動阻力增加；若在松軟路面上降低輪胎氣壓,則輪胎與地面的接觸面積增加,單位面積壓力下降,將使?jié)L動阻力減小.因此,施工中要注意路況的變化,選擇合適的輪胎氣壓,以減小油耗.車輛變速器各擋傳動比對油耗影響很大,施工中應盡量選用傳動比小的高速擋,這樣可節(jié)約燃油.

2 提高發(fā)動機壓縮比至標準值.
柴油機壓縮比一般在16-22之間.壓縮比提高,使壓縮終了的溫度和壓力提高,有利于混合氣的燃燒、膨脹；使發(fā)動機的熱效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低.具體措施是：降低進氣系統(tǒng)的阻力.濾清器要及時清潔、保養(yǎng),保證有足夠的空氣及時地進入氣缸.保持車輛有良好的狀況.對于發(fā)動機的氣缸壓力,一般柴油機應不低于原機標準壓力的20%,汽油機則不低于30%.對于各缸之間的壓力差,一般要求柴油機不超過8%,汽油機不超過10%.如果氣缸壓力達不到規(guī)定的標準,應根據(jù)需要研磨氣門、更換活塞環(huán)等.還應注意的是,燃燒室內(nèi)的積炭會使壓縮比有自動提高的傾向,過高的壓縮比及積炭易使氣缸產(chǎn)生爆燃,引起油耗增加,因此清除積炭是非常必要的；另外,進、排氣門的間隙一定要調(diào)到規(guī)定值,因為間隙的過大、過小都會引起油耗量的增加.

3 校好發(fā)動機的供油提前角.供油提前角過大或過小時,均可導致發(fā)動機的油耗增加,因此,要使發(fā)動機有良好的使用性能,必須將供油提前角校準.

4 降低單位載荷油耗量.在車輛狀況允許的條件下,將車輛的載重量提高至額定載荷,即可提高生產(chǎn)率,又能使單位重量的油耗顯著下降.

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