“我接觸到的不少企業(yè)都籌劃在‘一帶一路’沿線國家設(shè)立總部機構(gòu)，建立更多融資計劃，把更多資源投進去，這種趨勢越來越明顯。”有著多年中企境外投資項目經(jīng)驗的競天公誠律師事務(wù)所合伙人戴冠春告訴《經(jīng)濟參考報》記者。

隨著“一帶一路”的深入推進，越來越多的國內(nèi)外企業(yè)參與進來。既有工程機械裝備制造的企業(yè)，也有貿(mào)易、金融企業(yè)，還有不少科技創(chuàng)新前沿的企業(yè)。“一帶一路”正撬動起不少產(chǎn)業(yè)的新支點。

設(shè)施聯(lián)通：制造企業(yè)“走出去”開啟新機遇

中國制造無疑將成為“一帶一路”重要的建設(shè)力量。業(yè)內(nèi)人士指出，機械行業(yè)受益于“一帶一路”主要有兩個邏輯：一是沿線設(shè)施互通帶來沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加，帶動工程機械等領(lǐng)域的需求；二是國家貿(mào)易拉動，涉及優(yōu)勢裝備輸出等方面，包括高鐵設(shè)備、集裝箱設(shè)備、油氣裝備、船舶設(shè)備等。

“一帶一路”建設(shè)啟動以來，一幅互聯(lián)互通超級版圖浮出水面。據(jù)統(tǒng)計，2016年中國與沿線國家貿(mào)易總額約為9535.9億美元，占中國貿(mào)易總額比例超過四分之一。2017年一季度，貿(mào)易總額超過1.6萬億元人民幣，同比增長26.2%。其中，中國對沿線國家出口同比增長15.8%，占同期中國出口總額的近30%。

全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速調(diào)整、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)掀起新一輪熱潮，加之發(fā)展中國家正在大力推進工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程，這為國際產(chǎn)能合作提供了前所未有的機遇。中國的制造業(yè)企業(yè)正努力抓住這個千載難逢的機遇，積極推進與“一帶一路”沿線國家的合作，加速國際化步伐。在“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，我國的工程企業(yè)開始快速揚帆出海。

李磊現(xiàn)在是三一重工西非大區(qū)總經(jīng)理。10年前，他剛進入三一重工就被派到肯尼亞工作，當(dāng)?shù)厥袌鲞�沒有中國工程機械設(shè)備。如今，三一重工在肯尼亞有700多臺設(shè)備。在北非主要國家，三一重工的混凝土設(shè)備市場占有率位列第一，起重機、挖機的銷售情況亮眼。

三一作為龍頭企業(yè)，更是優(yōu)先分享“一帶一路”紅利，成為最直接的受益者。目前，在三一集團的整體銷售中，海外市場銷售額已經(jīng)超過公司業(yè)績的40%，其中70%的收益來自于“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。

“對于一些基礎(chǔ)設(shè)施比較差的國家，最大的問題就是沒有電、沒有能源，我們發(fā)現(xiàn)有的國家是用柴油發(fā)電，而且每兩個小時停一次電，為什么停一次電呢？因為柴油發(fā)動機有兩個機組，一個機器停掉換另外一個機器，要關(guān)掉電腦，然后重新開。在這些國家進行投資，第一步肯定是要把路修好、把電通上。”戴冠春告訴《經(jīng)濟參考報》記者。

他說，把路修好，把港口鋪好以后，就進入第二階段，也就是工業(yè)園區(qū)的建設(shè)階段。比如說，有的企業(yè)會做房地產(chǎn)，還有的企業(yè)會從國企總包到下面層層分包中尋找機會，在這個鏈條上，很多民營企業(yè)參與到了設(shè)備供應(yīng)、勞務(wù)等方面。

他還講了一個有趣的故事，有一家中國民營企業(yè)在非洲為大項目做配套——為當(dāng)?shù)刈龉と说暮喴追�，后來因為蓋的漂亮、質(zhì)量好，又被當(dāng)?shù)厝苏埲ソㄙ徫镏行�，后來也很成功，又和�?dāng)?shù)厝艘黄疝k了合資公司，還計劃合作成立基金投資項目。“這是一個很好的故事，中國企業(yè)怎么通過一個國有的項目開始，然后逐漸深入發(fā)展，到最后可能變成一個基金投資項目，甚至一個私募投資項目。”他說，還有一些中國中小企業(yè)嘗試在當(dāng)?shù)刈錾虡I(yè)、輕工業(yè)等等。實踐證明，“一帶一路”會產(chǎn)生真正的價值，產(chǎn)業(yè)鏈條也會越來越長。

孖士打律師行顧問Sean　Prior表示，目前接觸最多的一類項目可以統(tǒng)稱為“能源或資源類”，包括現(xiàn)在比較常見的大型電廠、電力項目，以及與電力相關(guān)的采礦、石油、天然氣等項目，因為很多的大型電廠需要礦產(chǎn)或者石油天然氣作為能源。第二類是“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類”項目，涵蓋范圍很廣，很多行業(yè)都會涉及，目前集中在高鐵等交通行業(yè)。

貿(mào)易暢通：外貿(mào)綜合服務(wù)平臺企業(yè)迎飛躍

“貿(mào)易暢通”意味著“一帶一路”沿線國家在改善口岸通關(guān)設(shè)施條件、加快貿(mào)易便利化協(xié)定實施、進一步簡化通關(guān)程序等領(lǐng)域互聯(lián)互通，這給外貿(mào)企業(yè)帶來了更廣闊的發(fā)展空間，也給通過互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)推動外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級、提升貿(mào)易便利化的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺帶來一展身手的機會。

海航云商有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《經(jīng)濟參考報》記者，單純的外貿(mào)流程網(wǎng)絡(luò)化，已經(jīng)不能滿足“一帶一路”大發(fā)展的需要，有效解決外貿(mào)企業(yè)在渠道拓展、快速安全回款、融資支持等核心痛點，提供完備的進出口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)，是未來趨勢。

據(jù)了解，海航云商通過外貿(mào)綜合服務(wù)平臺、第三方支付、供應(yīng)鏈服務(wù)這些業(yè)內(nèi)少有的完備業(yè)務(wù)能力協(xié)同布局，為外貿(mào)企業(yè)提供通關(guān)、保險、物流、外匯、退稅、信保、融資一站式進出口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)，幫助中國外貿(mào)企業(yè)構(gòu)筑新的生態(tài)優(yōu)勢，助力“貿(mào)易暢通”。

例如，對于廣大的外貿(mào)型企業(yè)尤其是中小外貿(mào)企業(yè)來說，他們的普遍需求是希望在國際貿(mào)易中找到訂單，快速安全回款，并獲得融資支持。針對這些痛點，海航云商充分整合資源實現(xiàn)服務(wù)創(chuàng)新：旗下外貿(mào)綜合服務(wù)平臺北貿(mào)通與世界級跨境電商平臺ebay合作，幫助國內(nèi)中小企業(yè)通過線上數(shù)字營銷拓展國外市場；嫁接與銀行、保險公司的資源，并通過海平線供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，讓中小企業(yè)海外應(yīng)收賬款賬期由3個月降至半個月左右，大大提升了外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營效率，降低了資金風(fēng)險，有效促進了企業(yè)的發(fā)展。

中小企業(yè)在海航云商外貿(mào)綜合平臺上運轉(zhuǎn)一段時間后，平臺便能掌握真實的貿(mào)易數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以提供給銀行、保險公司，通過這些數(shù)據(jù)去評估中小企業(yè)，方便中小企業(yè)獲得金融機構(gòu)貸款。

另一個外貿(mào)綜合服務(wù)平臺，就是從北京飛向全球的“小笨鳥”。小笨鳥跨境電商平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)為外貿(mào)出口企業(yè)提供貿(mào)易、商檢、通關(guān)、物流、外匯、退稅、金融等全流程、一站式外貿(mào)服務(wù)。小笨鳥跨境電商平臺董事長許丹霞告訴《經(jīng)濟參考報》記者，在“一帶一路”倡議提出之時，小笨鳥跨境電商平臺尚在孕育之中。隨著“一帶一路”建設(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，小笨鳥平臺也于2014年正式上線，并從零訂單到做到2016年北京市排名第一的出口民營企業(yè)。

她說，在參與“一帶一路”建設(shè)過程中，以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為代表的新業(yè)態(tài)企業(yè)，可以尋找到很大的發(fā)展空間。作為新業(yè)態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)跨境電商，小笨鳥從解決中小出口企業(yè)的實際需求出發(fā)，通過對跨境出口新模式的持續(xù)探索，優(yōu)化平臺模式和跨境貿(mào)易服務(wù)體系，讓中國生產(chǎn)企業(yè)成本更低，銷售渠道更廣，運轉(zhuǎn)程序更順暢，助推中國企業(yè)便利出海。

在對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)王健教授看來，近年來我國跨境電商平臺的崛起，使得國際貿(mào)易的門檻大大降低，尤其是讓很多中小企業(yè)甚至個人都能參與到國際貿(mào)易中來。隨著“一帶一路”的持續(xù)推進，中國以及“一帶一路”沿線國家的中小企業(yè)將面臨更多機會。

商務(wù)部部長鐘山在“一帶一路”國際合作高峰論壇的“推動貿(mào)易暢通”平行主題會議上發(fā)表主旨演講時表示，預(yù)計未來5年，中國將進口超過8萬億美元的商品，對外直接投資將超過7500億美元，出境游客將超過5億人次，這將為世界各國帶來巨大商機。

技術(shù)出海：鋪就創(chuàng)新絲綢之路

全球經(jīng)貿(mào)暢通也依賴于信息的互聯(lián)互通。浪潮集團董事長孫丕恕表示，IT設(shè)施已經(jīng)從工具變成經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)要素，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展同樣依賴于IT基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。因此，“一帶一路”提出基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，需要重視信息流、數(shù)據(jù)流的聯(lián)通，這將快速提升沿線國家的信息化建設(shè)水平，打造“信息一帶一路”，為數(shù)據(jù)經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。

光啟國際創(chuàng)新總部董事長多里安·巴拉克以及他的團隊，幾乎每隔一個星期，便從以色列特拉維夫飛到深圳，與光啟集團總部的同事進行溝通。從2016年5月在以色列特拉維夫啟動光啟全球創(chuàng)新共同體孵化器與基金以來，中以兩地辦公已經(jīng)是光啟的常態(tài)。

一年多來，光啟在以色列、新加坡、東盟等“一帶一路”沿線國家頻頻布局，積極投身“一帶一路”建設(shè)，感受到積極變化。

“我們的感受非常明顯，就拿以色列簽證來說，我們集團的總部設(shè)在以色列，之前的簽證期限很短，現(xiàn)在隨著簽證的放開，開展業(yè)務(wù)就方便多了。”光啟總裁劉若鵬談及“一帶一路”帶來的機遇時說。

“一帶一路”國際合作高峰論壇提出，要將“一帶一路”建成創(chuàng)新之路，要堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，建設(shè)21世紀(jì)的數(shù)字絲綢之路，要促進科技同產(chǎn)業(yè)、科技同金融深度融合，為互聯(lián)網(wǎng)時代的各國青年打造創(chuàng)業(yè)空間、創(chuàng)業(yè)工場，要踐行綠色發(fā)展新理念，共同實現(xiàn)2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。還將啟動“一帶一路”科技創(chuàng)新行動計劃，開展科技人文交流、共建聯(lián)合實驗室、科技園區(qū)合作、技術(shù)轉(zhuǎn)移4項行動。這也將讓不少科技企業(yè)看到新的機遇。

中科曙光總裁歷軍對《經(jīng)濟參考報》記者表示，“一帶一路”創(chuàng)新之路的推進，勢必要“信息先行”，實現(xiàn)沿線國家信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的全面升級和互聯(lián)互通，是順利推進“一帶一路”創(chuàng)新發(fā)展的必然要求。信息技術(shù)建設(shè)是“一帶一路”國家互通發(fā)展的“虛擬”高速公路。

他說，“一帶一路”倡議讓我們看到了很大的發(fā)展空間，尤其是對于中國優(yōu)秀的科技企業(yè)來說，是把中國創(chuàng)新、中國制造分享給世界的好時機，可以乘“一帶一路”的東風(fēng)邁向全球化市場。中科曙光也要將超算、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)帶到更多沿線國家去，做“一帶一路”科技創(chuàng)新的先鋒和橋梁。

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